本实用新型公开了一种制动器壳体，包括第一外壳，所述第一外壳端面固定连接有连接壳体，所述第一外壳内设置有安装仓，所述连接壳体内设置有工作腔，所述第一外壳与连接壳体之间设置有通孔，所述第一外壳与连接壳体的侧壁固定连接有连接座，所述连接壳体外端面均匀设置有多个螺纹孔，所述连接壳体内端面均匀固定连接有多个固定座，多个所述固定座位置均设置有弹簧孔。本实用新型采用铸造工艺，通过淬火消除表面应力，在壳体加工表面涂漆，提升对制动器壳体的保护，同时在壳体内设置有连接座和顶部支撑座，通过连接座穿过连接孔，进而对壳体进行铰链连接，而顶部支撑座通过螺栓与车辆进行固定，从而使得装置结构易于维护。