本实用新型公开了一种汽车分离拨叉连接机构，包括主体，所述主体的两侧内表面设置有轴承连接口和连接杆，所述连接杆位于轴承连接口的一侧，所述主体的一端外表面设置有栓口。本实用新型所述的一种汽车分离拨叉连接机构，通过设置的防磨加强块、第一加强杆、第二加强杆、防磨垫与加强柱，有利于提高拨叉连接机构的强度和耐磨损性能，增强部分零部件的使用寿命，通过设置的连接杆、加强筋、加强体、一号固定块、二号固定块与压缩弹簧，有利于加强拨叉连接机构的强度，并且有利于减缓拨叉连接机构的振动，避免振动过大，造成一定的危险，此设备不但结构简单，而且操作方便，带来更好的使用前景。