一种模块化电驱动桥系统

授权

摘要

本实用新型涉及一种模块化电驱动桥系统，其特征在于：包括第一电机（EM1），第二电机（EM2），第一两挡变速模块（M1），第二两挡变速模块（M2），差速器（D），第一拨叉（A），第二拨叉（B），在各工作模式的切换过程中，能够始终保持一个电机是动力连接的，因此能保证工作过程中的动力不中断；通过模块化的设计，使得第一两挡变速模块与第二两挡变速模块可组合使用，也可单独使用；在差速器壳体的两侧设置有两对齿轮组，从而可以有效地缩小该电驱动桥的横向布置空间；通过变速模块提供的一共4对齿轮组，形成单双电机多种工作模式组合，结构简单；可扩展性好，可拓展为双桥驱动或单电机中央驱动。

基本信息

专利标题：

一种模块化电驱动桥系统

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

暂无

申请号：

CN202021921817.X

公开（公告）日：

暂无

申请日：

2020-09-07

授权号：

CN213199442U

授权日：

2021-05-14

发明人：

郝庆军陆中华耿建涛曹铮

申请人：

凯博易控车辆科技（苏州）股份有限公司

申请人地址：

江苏省苏州市吴中区甪直镇迎宾西路999号

代理机构：

南京中高专利代理有限公司

代理人：

潘甦昊

优先权：

CN202021921817.X

主分类号：

B60K1/02

IPC分类号：

B60K1/02 B60K17/04 B60K17/08 B60K17/16