一种新型减震轮毂
授权
摘要

本实用新型涉及一种新型减震轮毂,涉及汽车轮毂技术领域,包括第一轮毂和第二轮毂,第一轮毂与第二轮毂之间固定设有轮辐,相邻的轮辐之间设有缓冲装置,缓冲装置包括减震气缸、容纳单元,容纳单元与第一轮毂固定连接,减震气缸固设于容纳单元的底部,减震气缸包括第一活塞、第二活塞、第一活塞杆、第二活塞杆,第一活塞杆的一端与第二轮毂相连接,另一端连接有第一活塞,第二活塞杆连接压板与第二活塞,压板的一侧设有缓冲弹簧,缓冲弹簧的远离压板的一侧与容纳单元的侧壁固定连接。解决了现有技术中的汽车轮毂减震效果不好,使用寿命较短的技术问题。

基本信息
专利标题 :
一种新型减震轮毂
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202021928143.6
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-09-07
授权号 :
CN213291875U
授权日 :
2021-05-28
发明人 :
王宏伟王一璋
申请人 :
天津日进汽车系统有限公司
申请人地址 :
天津市武清区新技术产业园区武清开发区泉达路西侧
代理机构 :
北京华专卓海知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 :
温泉
优先权 :
CN202021928143.6
主分类号 :
B60B9/00
IPC分类号 :
B60B9/00  B60B19/10  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60B
车轮;脚轮;用于脚轮或车轮的车轴;车轮附着力的提高
B60B9/00
高弹性车轮
法律状态
2021-05-28 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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