壳体及平衡车
授权
摘要
本实用新型涉及一种壳体，包括：第一壳体，其内侧设有若干个第一安装柱，各个第一安装柱均轴向开设有第一安装孔；第二壳体，其内侧形成有若干个第二安装柱，各个第二安装柱均轴向开设有第一阶梯孔，各个第一安装柱的轴向端部一一对应穿设于各个第一阶梯孔的大孔内，各个第一安装柱的轴向端部一一对应抵接于各个第一阶梯孔的小孔端面，且各个第一安装孔一一对应连通于各个第一阶梯孔的小孔。本实用新型还提供了一种具有该壳体的平衡车。本实用新型的技术方案是通过在第二安装柱上设置第一阶梯孔，以使第一安装柱的轴向端部穿设在第一阶梯孔的大孔内并与第一阶梯孔的小孔端面相抵接，便于第一壳体与第二壳体间的定位安装，具有较好的适用性。
基本信息
专利标题 ：
壳体及平衡车
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202021934167.2
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-09-07
授权号 ：
CN213292574U
授权日 ：
2021-05-28
发明人 ：
臧传美
申请人 ：
浙江阿尔郎科技有限公司
申请人地址 ：
浙江省金华市永康市东城街道十里牌村九龙北路490号301室
代理机构 ：
杭州创智卓英知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
侯震东
优先权 ：
CN202021934167.2
主分类号 ：
B62K11/00
IPC分类号 ：
B62K11/00
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B62
无轨陆用车辆
B62K
自行车；自行车架；自行车转向装置；专门适用于自行车乘骑者操作的终端控制装置；自行车轴悬挂装置；自行车跨斗、前车或类似附加车辆
B62K11/00
具有一个或两个车轮的摩托车、机器脚踏车或小型摩托车
法律状态
2021-05-28 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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