本实用新型公开的属于车辆动态称重技术领域，具体为一种使用拉力传感器的动态称重系统，包括路基，所述路基的上侧壁开设有安装槽，所述安装槽的内部开设有对称的滑槽，所述安装槽的内部横向设置有台面，所述台面的两端与所述滑槽的侧壁滑动连接，所述台面的内部开设有第一空腔，所述第一空腔的上侧壁开设有第一条形口，所述第一空腔的内部横向设置有双向丝杆，所述双向丝杆的两端均通过第一轴承与所述第一空腔的侧壁转动连接，有效防止车辆故意加速通过称重系统，产生较大的冲击力，降低自己的称重，且减少复位，使车辆不得不缓慢通过，精确称重。