本实用新型涉及一种轻量化驾驶室后悬置结构，包括后悬置横梁、焊接于所述后悬置横梁上的后悬置支架，以及安装于后悬置支架上的后悬置橡胶衬套，其特征在于，所述后悬置支架包括两块相对而设的边板以及连接两边板的中间板，所述两边板的相对内侧分别与后悬置横梁的前后面焊接，所述中间板包绕贴靠于后悬置横梁的外侧，所述边板的上部开设有用于与后悬置橡胶衬套相连的螺孔，所述边板的根部为用以与车架连接的L形弯板，在每个边板根部的L形弯板的外部均对应覆加一层与之形状相适配的加强衬板，所述加强衬板覆盖至后悬置横梁与边板的焊接点位。本实用新型增加后悬置结构的刚度和强度的同时，最大程度降低了后悬置支架的质量，节省了布置空间。