一种驾驶室后悬置结构
授权
摘要
本实用新型公开的一种驾驶室后悬置结构，属于汽车结构优化技术领域。采用橡胶减震器代替了传统的螺旋弹簧减震器，并通过橡胶减震器与液压锁的配合实现驾驶室的锁止。该结构设计合理，所用零部件少，且安全可靠，所占空间少，减小了车辆后悬置结构的布置难度。橡胶减震器所在的悬置上连接座与驾驶室本体纵梁刚性连接成一个整体，能够满足车辆刚度的需求。橡胶减震器的成本较低，质量小，安装和拆卸方便，减震效果好，有利于越过共振区，衰减高频振动和噪声，弹性模量比金属小得多，可产生较大弹性形变，冲击刚度高于静刚度和动刚度，有利于冲击变形，特别适用于驾驶室重量较大的车辆。
基本信息
专利标题 ：
一种驾驶室后悬置结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201921544562.7
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-09-17
授权号 ：
CN210555203U
授权日 ：
2020-05-19
发明人 ：
刘星星祁磊张光宇
申请人 ：
陕西重型汽车有限公司
申请人地址 ：
陕西省西安市经济技术开发区泾渭工业园
代理机构 ：
西安通大专利代理有限责任公司
代理人 ：
孟大帅
优先权 ：
CN201921544562.7
主分类号 ：
B62D33/06
IPC分类号 ：
B62D33/06
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车；挂车
B62D33/00
载货车的上部结构
B62D33/06
司机室
法律状态
2020-05-19 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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