本实用新型公开了一种驾驶室悬置结构，包括驾驶室的前悬结构和后悬结构，前悬结构包括前悬连接件、摆臂、摆臂支座、前悬支架以及前空气弹簧；前悬连接件由一体结构的前围板连接部和前纵梁连接部两部分组成，前围板连接部与驾驶室的前围板固接，前纵梁连接部与驾驶室的纵梁固接，摆臂前端设置摆臂连接部，两侧的摆臂连接部之间固定连接稳定杆，摆臂连接部与前悬连接件转动连接，摆臂连接部上设置限位卡块，前悬连接件内侧设置限位卡槽，当驾驶室翻转到位后，限位卡块卡入限位卡槽，摆臂支座为可溃缩吸能结构。本实用新型的驾驶室悬置结构可以形成翻转限位，防止驾驶室跌落。且在发生碰撞时，能够产生良好的溃缩吸能作用。