本实用新型公开了一种节能汽车轮毂单元组合模块，包括钢圈，所述钢圈内腔的中心处设置有传动轴，所述钢圈的前端设置有卡帽，所述传动轴的表面且位于钢圈的内部套接有刹车盘，所述刹车盘表面的右侧设置有卡钳，所述传动轴的表面且位于刹车盘的内部通过轴承座活动连接有缓冲机构，所述刹车盘的前端且位于卡帽的背端设置有通风盘。本实用新型通过行驶车辆使传动轴带动钢圈旋转，在车辆静止时配合卡钳夹持刹车盘对钢圈进行限制无法旋转，达到车辆无法前进。本实用新型解决了现有的轮毂在使用过程中不具有节能的问题，减少了汽车行驶过程中的动力损耗，也减少了轮毂使用的磨损，也提高了轮毂的使用寿命。