一种连接端稳固的汽车减震器
授权
摘要
本实用新型涉及技术领域，具体为一种连接端稳固的汽车减震器，包括T型连接板、导向机构、减震器壳体、减震杆、密封件、减震器壳体外圈、减震器壳体内圈、液压油，T型连接板下端连接导向机构，导向机构下端设置减震器壳体，减震器壳体内设置减震器壳体外圈，减震器壳体外圈内设置减震器壳体内圈，减震器壳体内圈内设置减震杆，减震器壳体内设置液压油，减震杆上设置密封件，密封件嵌入减震器壳体；四组导柱均在同一个圆周线上，四组直立轴承也均在同一个圆周线上，从而保证了减震杆始终垂直移动，避免因倾斜滑杆与减震器壳体摩擦，导致滑杆损坏，延长了滑杆使用寿命。
基本信息
专利标题 ：
一种连接端稳固的汽车减震器
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202022062927.1
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-09-20
授权号 ：
CN213744655U
授权日 ：
2021-07-20
发明人 ：
危江南
申请人 ：
危江南
申请人地址 ：
福建省龙岩市中山镇太平村石壁塘02号
代理机构 ：
代理人 ：
优先权 ：
CN202022062927.1
主分类号 ：
F16F9/18
IPC分类号 ：
F16F9/18 F16F9/32 F16F9/36
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F16
工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热
F16F
弹簧；减震器；减振装置
F16F
弹簧；减震器；减振装置
F16F9/00
使用流体或相当物作为阻尼介质的弹簧、减振器、减震器或类似结构的运动阻尼器
F16F9/10
只使用液体；使用其性质是不重要的流体
F16F9/14
带有一个或多个元件的装置，如活塞、叶片，在室内来回运动并应用节流效应
F16F9/16
只包含有效零件的直线运动
F16F9/18
带有封闭的缸和在缸内隔开两个或多个工作空间的活塞
法律状态
2021-07-20 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
文件下载
暂无PDF文件可下载
