本实用新型属于压铸模具技术领域，公开了一种汽车散热器进水室壳体压铸模具，包括下模，所述下模的外顶壁固定安装有型腔，所述下模的上方设有上模，所述上模靠近下模的一侧固定安装有压模，所述压模与型腔活动连接，所述下模的一侧开设有浇注口，所述浇注口的一端固定连接有导管，所述导管远离浇注口的一端穿过下模延伸至型腔的内侧壁，本实用新型通过两个电动推杆带动下模倾斜，可使型腔内部的气体聚集于排气孔的水平位置处，继而促使型腔中的气体经过排气孔排出外部，通过压模对型腔的压迫，可进一步的促使型腔内部的空气经由排气孔排出，从而实现了型腔内部气体高效率的排出作业，解决了气体残留导致气孔和飞边的问题。