一种基于惯性力控制的船舶零航速减摇装置
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摘要
本实用新型公开了一种基于惯性力控制的船舶零航速减摇装置。由横梁支架（1）、左驱动油缸（2）、右驱动油缸（3）、摆锤杆（4）、摆锤（5）和液压系统组成。液压系统配有液压油箱（9）和电动液压泵（11），用于提供动力。左驱动油缸（2）和右驱动油缸（3）用于驱动摆锤（5）以船舶横摇轴为中心来回摆动。当船舶受海浪等因素影响产生向左或向右摇摆时，系统将通过左右驱动油缸驱动摆锤（5）向着船舶横摇的反方向进行摆动，从而使船舶获得抵抗横摇力矩的减摇力矩。该减摇装置通过控制摆锤（5）摆动的方向和速度来控制摆锤（5）上惯性力的大小并将其转化为船舶的减摇力矩，以实现船舶零航速时的主动减摇。
基本信息
专利标题 ：
一种基于惯性力控制的船舶零航速减摇装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202022213278.0
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-10-07
授权号 ：
CN214084690U
授权日 ：
2021-08-31
发明人 ：
钱婷
申请人 ：
武汉市英格中学一分校
申请人地址 ：
湖北省武汉市洪山区狮子山街南湖瑶苑5号
代理机构 ：
代理人 ：
优先权 ：
CN202022213278.0
主分类号 ：
B63B39/06
IPC分类号 ：
B63B39/06
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B63
船舶或其他水上船只；与船有关的设备
B63B
船舶或其他水上船只；船用设备
B63B39/00
减少纵摇，横摇或类似不希望有的船只运动的设备；指示船只姿态的设备
B63B39/06
使用水翼作用在周围水面减少船只运动的
法律状态
2021-08-31 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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