一种用于飞机牵引杆的缓冲装置
授权
摘要
本实用新型涉及飞机牵引杆技术领域，本实用新型的技术方案为：一种用于飞机牵引杆的缓冲装置，包括杆身和缓冲结构，所述杆身外部设有法兰盘一，所述杆身的内部焊接有套管，所述套管内活动设置有档套；所述缓冲结构包括双法兰管，所述双法兰管的内部左右两侧分别设有缓冲垫圈一和缓冲垫圈二，所述双法兰管的内部还设有若干缓冲橡胶圈，若干缓冲橡胶圈位于缓冲垫圈一和缓冲垫圈二之间，所述双法兰管的左端与所述法兰盘一紧固连接，所述双法兰管的右端与法兰盘二紧固连接。通过在双法兰管内部设置若干缓冲橡胶圈，使得不管实在拉动尾环或者刹车工作时，都能通过缓冲橡胶圈提供一个缓冲力来代替现有的刚性连接方式，可以起到很好的缓冲效果。
基本信息
专利标题 ：
一种用于飞机牵引杆的缓冲装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202022265984.X
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-10-13
授权号 ：
CN213443138U
授权日 ：
2021-06-15
发明人 ：
孙方杰
申请人 ：
浙江利佳航空设备制造有限公司
申请人地址 ：
浙江省嘉兴市嘉善县干窑镇宏伟北路5号
代理机构 ：
浙江永航联科专利代理有限公司
代理人 ：
罗伟清
优先权 ：
CN202022265984.X
主分类号 ：
B64F1/22
IPC分类号 ：
B64F1/22 F16F15/08
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B64
飞行器；航空；宇宙航行
B64F
与飞机相关联的地面装置或航空母舰甲板装置；其他类目不包括的飞机设计、制造、装配、清洗、维修或修理 ；其他类目不包括的飞机部件的处理、运输、测试或检查
B64F1/00
地面装置或航空母舰甲板装置
B64F1/22
用于搬运飞机的设备
法律状态
2021-06-15 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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