本实用新型涉及机车转向技术领域，具体涉及一种机车联动转向系统，包括车架，车架上设置有踏板组件、联动组件和车轮组件，踏板组件与联动组件之间连接有传动轴，联动组件包括主锥齿轮，主锥齿轮上分别啮合连接有两个副锥齿轮，两个副锥齿轮相对设置，每个副锥齿轮分别与车轮组件传动连接，本实用新型一种机车联动转向系统，通过三个锥齿轮的传动作用实现了车轮的转向功能，还设计了与主锥齿轮传动连接的踏板组件，可以通过踩踏踏板的方式实现主锥齿轮的转动，同时可以使得在机车转向的过程中，利用离心力的影响，将车体倾斜到一定的角度，能够更加快速的过弯。