一种用于车辆减速箱的差速器壳体
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摘要

一种用于车辆减速箱的差速器壳体,包括齿轮、设置在齿轮上的差速器机壳,在差速器机壳的两侧设置有行星齿轮轴孔,在差速器机壳转动轴线的上下两端设置有半轴齿轮轴孔,齿轮的转动轴线与差速器机壳的转动轴线重合,其特征在于齿轮与差速器机壳整体制造而成,在行星齿轮轴孔旁的差速器机壳上设置有齿轮安装窗口。本实用新型与已有技术相比,具有装配效率高、质量及减速箱NVH好、成本低,容易保证齿轮与差速器机壳转动的同轴性的优点。

基本信息
专利标题 :
一种用于车辆减速箱的差速器壳体
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202022313740.4
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-10-17
授权号 :
CN213685179U
授权日 :
2021-07-13
发明人 :
李文平谭明水欧志祺
申请人 :
合普动力股份有限公司
申请人地址 :
广东省肇庆市大旺高新区迎宾大道26号
代理机构 :
佛山市永裕信专利代理有限公司
代理人 :
杨启成
优先权 :
CN202022313740.4
主分类号 :
F16H48/40
IPC分类号 :
F16H48/40  F16H48/08  
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
F16H
传动装置
F16H
传动装置
F16H48/00
差速传动装置
F16H48/38
构造细节
F16H48/40
以旋转壳体的特点为特征的
法律状态
2021-07-13 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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