一种摩托车立管组件结构
授权
摘要

本实用新型公开了一种摩托车立管组件结构,包括立管和联动块,所述联动块远离所述立管一侧横向设置有主梁管,所述主梁管下方的所述联动块侧边向下倾斜设置有前撑管;所述立管靠近所述联动块一侧设置有竖向延伸的导向槽,所述联动块靠近所述立管一侧设置有限位条,该限位条为矩形长条结构,所述限位条外侧伸入所述导向槽内,且所述限位条与所述导向槽滑动配合,所述立管外侧竖向排列有两组限位环。有益效果在于:本实用新型实现车架与立管相对位置的可调性,便于车辆完成组装后根据骑乘人员身高调整立管对车架主梁管以及前撑管的支撑高度,适用于不同身高人员骑乘,同时将立管与联动块设置为分体式结构,便于在立管产生损坏时单独替换立管,降低维修成本,实用性强。

基本信息
专利标题 :
一种摩托车立管组件结构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202022331067.7
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-10-19
授权号 :
CN213323519U
授权日 :
2021-06-01
发明人 :
张吉全王琦李启飞
申请人 :
重庆亿铸机械制造有限公司
申请人地址 :
重庆市巴南区鱼洞金竹街3号
代理机构 :
重庆乐泰知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 :
付金星
优先权 :
CN202022331067.7
主分类号 :
B62K21/16
IPC分类号 :
B62K21/16  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62K
自行车;自行车架;自行车转向装置;专门适用于自行车乘骑者操作的终端控制装置;自行车轴悬挂装置;自行车跨斗、前车或类似附加车辆
B62K21/00
转向机构
B62K21/12
车把;车把柱
B62K21/16
其内有可调部件的
法律状态
2021-06-01 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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