本实用新型公开了一种变速箱的减震内芯，包括外壳和推杆块，所述外壳的内部设置有变速箱体，且变速箱体的左侧安装有固定块，且固定块的内侧安装有动力输入通道，并且固定块的内部设置有固定弹簧，所述动力输入通道的右侧安装有接口，且接口的右侧安装有输入轴，输入轴的外侧安装有齿链，且齿链的底部安装有转换轮盘，转换轮盘的右侧安装有输出轴，且输出轴的外侧安装有转盘，并且转盘的上下两侧对称设置有连接杆，推杆块设置于变速箱体的内部。该变速箱的减震内芯通过减震弹簧与弧形弹力板之间为焊接连接，且弧形弹力板与圆形支撑块的外表面紧密贴合，减震弹簧充分的吸收和缓冲汽车的晃动，避免变速箱体受损，保证了汽车的行驶安全。