本实用新型公开了一种双电控双燃料发动机，包括油泵，燃气电控单元和燃油电控单元；其中油泵的外侧设置有第一凸轮轴相位传感器和第二凸轮轴相位传感器，且第一凸轮轴相位传感器和第二凸轮轴相位传感器对称设置；第一凸轮轴相位传感器与燃气电控单元电连接，第二凸轮轴相位传感器与燃油电控单元电连接。由上述可知，燃油喷射系统和燃气喷射系统可分别获取相位信号，因两凸轮轴相位传感器对称设置，使燃油喷射系统和燃气喷射系统可获取一致的相位信号，从而达到精确控制两种燃料喷射时刻和喷射量的目的，进而改善发动机燃烧，实现节能减排，大大提高了性能。而且由于设置了两个凸轮轴相位传感器，还可实现一备一用的效果，提高了安全性。