本实用新型公开了一种降噪高缓冲性柴油发动机缸体，包括主缸体和底座，主缸体安置在底座上；底座表面开有一凹口，凹口底面对称设有两根缓冲柱，缓冲柱一端与主缸体底面固定连接，另一端延伸至底座内部，缓冲柱上套有缓冲弹簧，缓冲弹簧一端与主缸体底面接触，另一端与凹口底面接触；底座上表面上还固定连接有两个连接柱，连接柱靠近主缸体的一侧面粘有第一吸音棉，且该侧面还固定连接有至少两个支撑柱以及至少两个支撑弹簧，支撑柱穿过第一吸音棉，支撑弹簧穿过第一吸音棉和主缸体表面固定连接；本实用新型可以降低因震动产生的噪音问题，缓解噪音污染；同时缓解震动，可以防止因震动产生的变形问题，进而防止发动机失效。