本实用新型所述的车体枕梁，提出一种新型枕梁设计结构及其与邻近地板之间的连接方式，以达到提高枕梁整体强度、降低组装工艺难度的目的。车体枕梁包括上盖板、左翼板、右翼板、下盖板和筋板，构成整体箱型结构；其中，上盖板开设有若干组矩形孔；筋板主体为矩形结构，其四个端角设有缺口；筋板两侧与左翼板、右翼板焊接，下部与下盖板焊接，筋板上部从上盖板中的矩形孔穿出，外露部分周圈焊接，此枕梁结构实现了筋板与周围部件的全部焊接。枕梁与地板之间通过连接梁实现搭接连接，各部件的组装误差和焊接造成的收缩变形，通过搭接结构加以吸收，保证了底架的长度尺寸，降低了组装难度。