一种基于帕尔贴效应的燃料电池汽车电机热管理系统
授权
摘要
一种基于帕尔贴效应的燃料电池汽车电机热管理系统,主要包括电机、贴合于电机表面的温度传感器和制冷装置、逆变器、动力DC/DC变换器、与动力DC/DC变换器线性连接的燃料电池、蓄电池、SOC模块、电机控制器和温度控制器；该系统基于帕尔贴效应，利用燃料电池汽车电机制动回收的能量，对电机实施降温处理；该系统结构简单，工作性能可靠，在吸收同等热量的条件下，将消耗更少的能量，同时，有效避免了满电状态下的燃料电池汽车蓄电池仍处于长期充电过程，所造成的使用寿命缩短问题。
基本信息
专利标题 ：
一种基于帕尔贴效应的燃料电池汽车电机热管理系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202022413630.5
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-10-27
授权号 ：
CN214420228U
授权日 ：
2021-10-19
发明人 ：
秦腾刘立邦鲁大坤周长峰张家豪
申请人 ：
山东交通学院
申请人地址 ：
山东省济南市天桥区交校路5号
代理机构 ：
代理人 ：
优先权 ：
CN202022413630.5
主分类号 ：
B60L7/10
IPC分类号 ：
B60L7/10 B60L58/12 B60L53/00 B60R16/02 H02K9/00
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置；车辆辅助装备的供电；一般车辆的电力制动系统；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L7/00
一般用于车辆的电力制动系统
B60L7/10
动态电能量回收式制动
法律状态
2021-10-19 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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