本实用新型涉及塞拉门技术领域，且公开了塞拉门防振机构，包括防震块连接板、塞拉门框和立柱。该塞拉门防振机构，通过设置第一防震块和第二防震块，当塞拉门关闭后，第二防震块的圆弧形凸起与防第一防震块的V形槽配合并压紧，由于第一防震块的V形槽的作用，限制了塞拉门板上下跳动，塞拉门板与上方的机构为刚性连接，从而消除了因机构运动件的间隙造成的撞击和噪音，于此同时，塞拉门板受到下摆臂向车内方向的拉力，同时受第一防震块的反作用力，在这两个方向相反的力的作用下，消除了胶条产生弹性反弹的空间，避免了塞拉门板上的滑槽与调节臂上的滚轮产生反复撞击，从而消除了振动和噪音，达到了防震的效果。