本实用新型的目的在于提供一种高铁屏蔽门系统，包括外层玻璃、内层屏蔽门，外层玻璃固定在高铁站台上，外层玻璃里侧设置内层屏蔽门轨道，内层屏蔽门均安装在内层屏蔽门轨道上且均连接该组内层屏蔽门对应的驱动装置，驱动装置驱动任一一个内层屏蔽门连同其左侧的内层屏蔽门向左移动或连同其右侧的内层屏蔽门向右侧移动，在高铁未抵达高铁站台时，每组内层屏蔽门位于其对应的两个外层玻璃之间，且该组内层屏蔽门与两侧的外层玻璃之间的缝隙小于人可以通过的距离。本实用新型对高铁司机停靠的准确性要求不高，使得高铁的车厢门即便没有在停靠时对准屏蔽门，依然可以乘客方便的上下车。使乘客和铁轨完全隔开，保障了乘客的安全性。