一种飞行器前轮减摆装置及飞行器
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摘要

本实用新型公开了一种飞行器前轮减摆装置,包括支臂、轮叉、第一限位件、自动回中装置和两个第二限位件;轮叉用于与飞行器前轮连接;轮叉内设有沿轮叉轴向贯穿的通孔,支臂安装在通孔内;第一限位件设置在支臂的一端,能够沿支臂的轴向滑动,第一限位件用于将轮叉与支臂压紧;第二限位件设置在轮叉上,一个第二限位件用于当轮叉偏转时,推动自动回中装置转动,直至另一个第二限位件与第一限位件接触时,自动回中装置停止转动;自动回中装置套设在第一限位件上,自动回中装置用于当被第二限位件推动时进行转动;自动回中装置用于当第二限位件施加的推力小于自动回中装置的回弹力时,推动第二限位件转动,直至轮叉返回到偏转之前的位置。

基本信息
专利标题 :
一种飞行器前轮减摆装置及飞行器
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202022532636.4
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-11-05
授权号 :
CN214190085U
授权日 :
2021-09-14
发明人 :
薛蛟贾炜琰陈修贤裴建勋
申请人 :
浙江吉利控股集团有限公司;湖北吉利太力飞车有限公司
申请人地址 :
浙江省杭州市滨江区江陵路1760号
代理机构 :
广州三环专利商标代理有限公司
代理人 :
郝传鑫
优先权 :
CN202022532636.4
主分类号 :
B64C25/36
IPC分类号 :
B64C25/36  B64C25/50  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B64
飞行器;航空;宇宙航行
B64C
飞机;直升飞机
B64C25/00
起落架
B64C25/32
以接触地面或类似表面的部件为特点的
B64C25/34
轮式,例如多轮起落架
B64C25/36
起落架轮,轮胎或一般轮轴的布置或配置
法律状态
2021-09-14 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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