扭矩传输装置
实质审查的生效
摘要
本发明涉及一种用于传动系的扭矩传输装置(10)，所述扭矩传输装置用于将由至少一个驱动元件(12)提供的输入扭矩传输至输出元件(22),所述装置包括：电动马达(14)，所述电动马达具有定子(16)和转子(18)，所述转子能够相对于所述定子旋转以用于提供进一步的驱动扭矩；分离式离合器(20)，所述分离式离合器操作性地布置在所述第一驱动元件(12)与所述电动马达(14)之间；以及至少一个离心摆(28)，所述离心摆操作性地布置在所述分离式离合器(20)与所述输出元件(22)之间并且具有至少两个摆质量(86)，所述摆质量容置成能够沿着摆路径偏转有限程度并且容置成在能够绕旋转轴线(70)旋转的至少一个摆质量承载件(84)上在周缘上彼此相邻，其中，在周缘上相邻的所述摆质量(86)经由联接装置(92)彼此联接。
基本信息
专利标题 ：
扭矩传输装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114340933A
申请号 ：
CN202080061808.4
公开（公告）日 ：
2022-04-12
申请日 ：
2020-08-20
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
B·弗格特勒T·克劳泽S·马伊恩沙因P·瓦尔
申请人 ：
舍弗勒技术股份两合公司
申请人地址 ：
德国黑措根奥拉赫
代理机构 ：
永新专利商标代理有限公司
代理人 ：
韩长永
优先权 ：
CN202080061808.4
主分类号 ：
B60K6/387
IPC分类号 ：
B60K6/387 B60K6/48 F16H45/02 F16F15/14
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60K
车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6/00
用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6/20
包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs
B60K6/22
以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6/38
以动力传动系统离合器为特征的
B60K6/387
离合器操控，即，以电、液压或机械的操控方式使离合器接合或分离
法律状态
2022-04-29 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60K 6/387
申请日 : 20200820
申请日 : 20200820
2022-04-12 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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