声学护罩与用于飞行器涡轮发动机的外壳壳部的附接
公开
摘要
本发明涉及一种用于制造飞行器涡轮发动机的外壳的方法，外壳(23)包括：‑具有轴线A的环形壳部(29)；‑环形元件(24；253，254)，该环形元件附接到壳部(29)的内部，环状元件包括主体(25)，该主体由NIDA型的孔状材料制成并且包括下游部分(252)和上游部分(251)，该下游部分覆盖有耐磨材料(26)，该上游部分不含耐磨材料，主体(25)以连续的方式从上游部分(251)延伸到下游部分(252)，该方法包括：‑将环形元件制造为呈连续的环形主体的形式，‑将环形主体切割成部段(253，254)，‑将部段附接到壳部，以及‑将耐磨材料(26)沉积到下游部分(252)的内表面(25a)上。
基本信息
专利标题 ：
声学护罩与用于飞行器涡轮发动机的外壳壳部的附接
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114423927A
申请号 ：
CN202080065848.6
公开（公告）日 ：
2022-04-29
申请日 ：
2020-09-09
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
托马斯·杜佩兹克莱门特·布洛劳科林·普伦克安瓦尔·西拉杰
申请人 ：
赛峰飞机发动机公司
申请人地址 ：
法国巴黎
代理机构 ：
北京派特恩知识产权代理有限公司
代理人 ：
梁倩
优先权 ：
CN202080065848.6
主分类号 ：
F01D11/12
IPC分类号 ：
F01D11/12 F01D25/24 F02C7/045 F02C7/24 F04D29/40 F04D29/66
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F01
一般机器或发动机；一般的发动机装置；蒸汽机
F01D
非变容式机器或发动机，如汽轮机
F01D
非变容式机器或发动机，如汽轮机
F01D11/00
防止或减少工作流体的内部泄漏，如在两级之间
F01D11/08
转子叶尖与定子之间的间隙密封
F01D11/12
利用磨损带，如易受侵蚀的、可变形的、有回弹力的偏压零件
法律状态
2022-04-29 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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