车辆运动控制装置
实质审查的生效
摘要
车辆通过在转向时从制动液压控制装置以及驱动装置产生制动驱动力来进行GV控制以及M+控制。控制器利用姿态推断部，使用M+控制的力矩指令与GV控制的前后G指令，推断(计算)在车辆产生的俯仰·侧倾量(预测俯仰率、预测侧倾率)。控制器使用推断出的俯仰·侧倾量(预测俯仰率、预测侧倾率)，调整衰减力可变阻尼器的衰减力，以使基于俯仰控制部的俯仰量与基于侧倾抑制部的侧倾量接近目标值。
基本信息
专利标题 ：
车辆运动控制装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114450206A
申请号 ：
CN202080067760.8
公开（公告）日 ：
2022-05-06
申请日 ：
2020-08-27
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
平尾隆介一丸修之
申请人 ：
日立安斯泰莫株式会社
申请人地址 ：
日本茨城县
代理机构 ：
北京市柳沈律师事务所
代理人 ：
曲天佐
优先权 ：
CN202080067760.8
主分类号 ：
B60T8/1755
IPC分类号 ：
B60T8/1755 B60W10/04 B60W10/18 B60W10/22 B60W30/02
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60T
车辆制动控制系统或其部件；一般制动控制系统或其部件；一般制动元件在车辆上的布置；用于防止车辆发生不希望的运动的便携装置；便于冷却制动器的车辆的改进
B60T8/00
调节车轮制动力的装置以适应车辆或路面条件的变化，例如限制或改变制动力的分配
B60T8/17
利用电的或电子的调节装置控制制动的
B60T8/1755
专门适于控制车辆稳定性的制动器的调节，例如，考虑在弯道上绕车辆垂直轴线转动的速率或横向加速度
法律状态
2022-05-24 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60T 8/1755
申请日 : 20200827
申请日 : 20200827
2022-05-06 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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