正齿轮
公开
摘要
本发明涉及一种正齿轮(10)，其包括‑径向上在外部布置的、端面啮合的齿圈(30)，‑径向上在内部布置的轮毂(20)，和‑将齿圈(30)与轮毂(20)一件式地连接的、旋转对称的径向连接结构(40)，其中，径向连接结构(40)具有彼此间隔开的、在轮毂(20)和齿圈(30)之间延伸的支柱(44,46)和布置在支柱(44,46)之间的轴向穿孔(48)。本发明特征在于，径向连接结构(40)具有被轴向穿孔(48)贯穿的盘状基体(42)，该基体具有轴向前侧和轴向后侧，在其前侧上布置有支柱(44,46)。
基本信息
专利标题 ：
正齿轮
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114599900A
申请号 ：
CN202080077258.5
公开（公告）日 ：
2022-06-07
申请日 ：
2020-11-03
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
A·伦茨C·德布纳O·莫萨纳S·沃尔夫
申请人 ：
大众汽车股份公司
申请人地址 ：
德国沃尔夫斯堡
代理机构 ：
中国专利代理(香港)有限公司
代理人 ：
郭帆扬
优先权 ：
CN202080077258.5
主分类号 ：
F16H55/17
IPC分类号 ：
F16H55/17
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F16
工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热
F16H
传动装置
F16H
传动装置
F16H55/00
用于传送运动的带有齿或摩擦面的元件；用于传动机构的蜗杆、皮带轮或滑轮
F16H55/02
带有齿元件；蜗杆
F16H55/17
带有齿的轮
法律状态
2022-06-07 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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