一种与车辆深度融合的列车自动驾驶系统
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摘要

本发明涉及一种与车辆深度融合的列车自动驾驶系统,系统作为独立模块集成在头尾车中央控制单元内部,构成头尾车两端双机热备冗余结构;列车自动驾驶系统与中央控制单元融合后包括用于实现ATO系统功能的融合ATO模块与用于实现中央控制单元功能的CCU模块,所述融合ATO模块与CCU模块直接通信,所述CCU模块统一负责对外与牵引/制动系统、ATP系统、ATS系统通信。本发明提供的融合ATO系统可以实时获取牵引系统和制动系统反馈的状态信息、能力信息、控制指令反馈信息等,在线实时生成最优ATO目标运行曲线同时优化目标跟踪控制策略,减少了通信链路,缩短闭环控制周期,提高控制精度和舒适性,增强ATO系统与牵引系统和制动系统之间配合度。

基本信息
专利标题 :
一种与车辆深度融合的列车自动驾驶系统
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN112660202A
申请号 :
CN202110001921.X
公开(公告)日 :
2021-04-16
申请日 :
2021-01-04
授权号 :
CN112660202B
授权日 :
2022-05-10
发明人 :
王玉冰高天郝保磊
申请人 :
中车青岛四方车辆研究所有限公司
申请人地址 :
山东省青岛市市北区瑞昌路231号
代理机构 :
青岛清泰联信知识产权代理有限公司
代理人 :
张媛媛
优先权 :
CN202110001921.X
主分类号 :
B61L15/00
IPC分类号 :
B61L15/00  B61L23/14  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B61
铁路
B61L
铁路交通管理;保证铁路交通安全
B61L15/00
装在车辆或列车上用于发信号的指示器
法律状态
2022-05-10 :
授权
2021-05-04 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : B61L 15/00
申请日 : 20210104
2021-04-16 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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