多能源车辆BSG电机能量输出控制方法及系统
授权
摘要
本发明公开了一种多能源车辆BSG电机能量输出控制方法及系统，涉及汽车电子电控领域，该方法包括基于MCU发出的瞬态温度扭矩限值、当前BSG电机特性转速所对应的扭矩，以及电动附件功率与BSG电机当前工况输出功率标定值之和对应的扭矩，确定BSG扭矩控制值；基于高低压转换DC‑DC的工作电流、动力电池充放电的上限电流和电动附件的实时电流，确定BSG电流实时限制值；BSG电机的扭矩按照BSG扭矩控制值进行输出，并当BSG电机的实时电流大于BSG电流实时限制值时，降低BSG电机的扭矩，直至BSG电机的实时电流等于BSG电流实时限制值。本发明能够保证高压工作电器部件工作稳定性和可靠性。
基本信息
专利标题 ：
多能源车辆BSG电机能量输出控制方法及系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN112659920A
申请号 ：
CN202110007812.9
公开（公告）日 ：
2021-04-16
申请日 ：
2021-01-05
授权号 ：
CN112659920B
授权日 ：
2022-05-03
发明人 ：
郄鹤峰姜杨杨帆田学勇王睿张衡刘双平蒋学锋
申请人 ：
东风商用车有限公司
申请人地址 ：
湖北省武汉市经济技术开发区东风大道10号
代理机构 ：
湖北竟弘律师事务所
代理人 ：
张雯俐
优先权 ：
CN202110007812.9
主分类号 ：
B60L15/20
IPC分类号 ：
B60L15/20 B60L1/00 B60L7/10
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置；车辆辅助装备的供电；一般车辆的电力制动系统；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L15/00
控制电动车辆驱动以达到其预想性能的方法、电路或机构；电动车辆上控制设备的配置，用于从固定地点，或者从车辆的可选部件或从同一车队的可选车辆上进行远程操纵；
B60L15/20
用于控制车辆或其驱动电动机，以达到期望的特性，例如速度、转矩或程序化速度变量
法律状态
2022-05-03 ：
授权
2021-05-04 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60L 15/20
申请日 : 20210105
申请日 : 20210105
2021-04-16 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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