一种基于多源信息拓扑通信系统的异构多车协同控制方法
授权
摘要

本发明提出了一种基于多源信息拓扑通信系统的异构多车协同控制方法。本本发明系统包括中心服务器、车载状态监控系统、动力管理控制系统。本发明方法以中心服务器设定车辆列队的通信邻域范围、车头时距参数,并根据车辆编号、状态信息构造出单一前馈信号的协同控制器;在此基础上单一前馈信号的协同控制器扩展为通信延时下的多源前馈信息控制器;将协同控制器耦合成单车的状态空间闭环控制模型;再构建通信延时下的单车闭环控制模型的扩展状态空间模型;最后构多辆车内部耦合的闭环控制状态空间模型,实时同步计算所有车辆的期望状态信息。本发明通过V2V实现异构车辆列队在通信延时环境下的协同控制,确保安全性的同时,兼顾稳定性。

基本信息
专利标题 :
一种基于多源信息拓扑通信系统的异构多车协同控制方法
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN113022585A
申请号 :
CN202110284273.3
公开(公告)日 :
2021-06-25
申请日 :
2021-03-17
授权号 :
CN113022585B
授权日 :
2022-04-15
发明人 :
吴超仲杨鑫炜贺宜黄珍雷剑
申请人 :
武汉理工大学
申请人地址 :
湖北省武汉市洪山区珞狮路122号
代理机构 :
武汉科皓知识产权代理事务所(特殊普通合伙)
代理人 :
许莲英
优先权 :
CN202110284273.3
主分类号 :
B60W50/00
IPC分类号 :
B60W50/00  H04L29/08  H04L12/24  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60W
附注
B60W50/00
不与某一特定子系统的控制相关联的道路车辆驾驶控制的控制系统的零部件
法律状态
2022-04-15 :
授权
2021-07-13 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60W 50/00
申请日 : 20210317
2021-06-25 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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