一种双电机混联式混合动力拖拉机及控制方法
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摘要

一种双电机混联式混合动力拖拉机及控制方法,包括发动机和电动机,发动机通过离合器与发电机串联,发电机动力输出和机械耦合器一个输入连接,发电机电力输出通过逆变器和电池组连接;电池组通过逆变器给电动机供电,电池组与车辆控制器输入连接;车辆控制器第一、第二、第三、第四输出通过相应控制器与发动机、发电机、电动机、制动器连接,电动机通过传动装置一个输出与后动力输出装置连接,电动机通过传动装置另一个输出和机械耦合器另一个输入连接,机械耦合器输出和后驱动桥输入连接,后驱动桥连接在车轮半轴上,车轮半轴端头安装有车轮,车轮上安装有制动器;本发明经济动力性好、污染气体排放量低,可以根据复杂工况进行不同动力输出。

基本信息
专利标题 :
一种双电机混联式混合动力拖拉机及控制方法
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN112977040A
申请号 :
CN202110327833.9
公开(公告)日 :
2021-06-18
申请日 :
2021-03-26
授权号 :
CN112977040B
授权日 :
2022-06-07
发明人 :
范淑琴宋玉平赵升吨冯智彦卢锋
申请人 :
西安交通大学
申请人地址 :
陕西省西安市碑林区咸宁西路28号
代理机构 :
西安智大知识产权代理事务所
代理人 :
贺建斌
优先权 :
CN202110327833.9
主分类号 :
B60K6/26
IPC分类号 :
B60K6/26  B60K6/442  B60K6/50  B60W20/10  B60W20/13  
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IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60K
车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的车辆原动机的布置或安装;车辆辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6/00
用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6/20
包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6/22
以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6/26
以电动机或发电机为特征的
法律状态
2022-06-07 :
授权
2021-07-06 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60K 6/26
申请日 : 20210326
2021-06-18 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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