挂车线控制单元和制动系统
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摘要

本发明公开了一种挂车线控制单元和制动系统,线控制单元设置于挂车制动系统内,其包括压力传感器、挂车控制阀、数据总线和紧急继动阀,压力传感器设置于靠近挂车气制动控制接口位置,并通过数据总线与挂车控制阀连接;压力传感器通过挂车气制动控制接口接收气制动信号,并将气制动信号转换为电制动信号;挂车控制阀和紧急继动阀均设置于挂车底盘上;挂车控制阀用于接收压力传感器发送的电制动信号,并根据电制动信号控制挂车制动状态。本发明能避免牵引车的脚制动阀引出的控制气媒介经过十几米的管路,降低延迟时间,从而有效解决挂车制动协调性问题,同时减少调节阀的使用,降低安装成本。本发明可广泛应用于机动车制动领域。

基本信息
专利标题 :
挂车线控制单元和制动系统
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN113119933A
申请号 :
CN202110368097.1
公开(公告)日 :
2021-07-16
申请日 :
2021-04-06
授权号 :
CN113119933B
授权日 :
2022-05-03
发明人 :
龙志能白东龙元香罗叔清冯小明彭嘉煌黄万义杨洪刚张勇
申请人 :
广州瑞立科密汽车电子股份有限公司
申请人地址 :
广东省广州市广州经济技术开发区科学城南翔支路1号
代理机构 :
广州嘉权专利商标事务所有限公司
代理人 :
常柯阳
优先权 :
CN202110368097.1
主分类号 :
B60T13/68
IPC分类号 :
B60T13/68  
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IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60T
车辆制动控制系统或其部件;一般制动控制系统或其部件;一般制动元件在车辆上的布置;用于防止车辆发生不希望的运动的便携装置;便于冷却制动器的车辆的改进
B60T13/00
从启动装置至最终制动执行机构用助力装置或动力传动装置传动制动作用的;装有上述传动装置的制动系统,例如气压制动系统
B60T13/10
有流体助动、传动或释放装置的
B60T13/66
流体压力制动系统中的电气控制装置
B60T13/68
用电动控制阀的
法律状态
2022-05-03 :
授权
2021-08-03 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60T 13/68
申请日 : 20210406
2021-07-16 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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