一种单壳油轮改造为双壳散货船的方法和双壳散货船
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摘要
本发明提供一种单壳油轮改造为双壳散货船的方法,包括:切除甲板上的油管和运油设备,甲板加强改装,在甲板上切割出工艺孔;在船体内底安装框架板和安装纵桁,将内底壳安装在所述框架板和所述纵桁上;将所述内底壳与靠近船体两侧的纵舱壁连接,以形成船体内壳;改变舱室布置,重新规划舱壁,拆除原货油、加温等管系,增加压载系统、污水系统;新增了高边柜;在甲板上开设舱口,并在所述舱口四周设置舱口围,在所述舱口围上设置舱盖;加装若干台克林吊;进行舱室密性试验和船舶倾斜试验。本发明的单壳油轮改造为双壳散货船的方法将现有的单壳油轮改造成了双层散货船,从而节约了造船成本。
基本信息
专利标题 :
一种单壳油轮改造为双壳散货船的方法和双壳散货船
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN113104175A
申请号 :
CN202110368219.7
公开(公告)日 :
2021-07-13
申请日 :
2021-04-06
授权号 :
CN113104175B
授权日 :
2022-05-03
发明人 :
冯木水胡声坤熊锦杨坤荣黄建伟
申请人 :
广州文冲船舶修造有限公司
申请人地址 :
广东省广州市南沙区启航路10号自编2号自编6栋(生产管理楼及机电综合车间辅助楼)(仅限办公)
代理机构 :
广州骏思知识产权代理有限公司
代理人 :
吴静芝
优先权 :
CN202110368219.7
主分类号 :
B63B83/20
IPC分类号 :
B63B83/20 B63B25/02
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B63
船舶或其他水上船只;与船有关的设备
B63B
船舶或其他水上船只;船用设备
B63B83/20
用于转变为不同用途的,例如用于将油轮转变为FPSO-FLNG单元
法律状态
2022-05-03 :
授权
2021-07-30 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : B63B 83/20
申请日 : 20210406
申请日 : 20210406
2021-07-13 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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