差速器组件油管理插入件
实质审查的生效
摘要
一种机动车辆驱动桥包括驱动桥壳体,该驱动桥壳体限定齿轮组腔和轴孔,该轴孔具有第一和第二轴承座以及布置在第一与第二轴承座之间的油腔。该壳体还限定被构造成分别将油从所述齿轮组腔供应到所述油腔和使油从所述油腔返回到所述齿轮组腔的供应通道和返回通路。所述壳体还包括输入轴,所述输入轴延伸穿过所述轴孔进入到所述差速器齿轮组腔中。所述壳体另外包括第一和第二轴承,所述第一和第二轴承布置在相应第一和第二轴承座内用于支撑所述输入轴。所述壳体另外包括润滑调节插入件,所述润滑调节插入件布置在所述油腔内部。所述插入件限定第一和第二润滑通道,所述第一和第二润滑通道被构造成将油从所述供应通路引导到相应第一和第二轴承。
基本信息
专利标题 :
差速器组件油管理插入件
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN114439900A
申请号 :
CN202110522293.X
公开(公告)日 :
2022-05-06
申请日 :
2021-05-13
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
C·R·布里曾丹D·S·舒尔茨
申请人 :
通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请人地址 :
美国密执安州
代理机构 :
中国专利代理(香港)有限公司
代理人 :
邹龙辉
优先权 :
CN202110522293.X
主分类号 :
F16H48/38
IPC分类号 :
F16H48/38 F16H48/40 F16H48/42 F16H57/04
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
F16H
传动装置
F16H
传动装置
F16H48/00
差速传动装置
F16H48/38
构造细节
法律状态
2022-05-24 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : F16H 48/38
申请日 : 20210513
申请日 : 20210513
2022-05-06 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
文件下载
暂无PDF文件可下载