融合驾驶模式信息的汽车预测巡航参数自整定控制系统
授权
摘要

一种考融合驾驶模式辨识信息的网联汽车预测巡航参数自整定控制系统,属于智能网联汽车节能控制领域。本发明的目的是通过数据挖掘的手段对车辆驾驶模式进行辨识,提升车辆燃油经济性的同时大幅降低了多目标优化控制权重整定工作量的融合驾驶模式信息的汽车预测巡航参数自整定控制系统。本发明步骤是:信息采集、前车驾驶模式聚类与辨识、预测巡航控制器设计、基于贝叶斯优化方法的参数整定设计。本发明能够快速准确地求出一组最优权重参数,这有效避免了人为选择权重时所需要的大量试错,大幅减少权重参数调整的人力,并在一定程度上改善驾驶舒适度和跟踪性能。

基本信息
专利标题 :
融合驾驶模式信息的汽车预测巡航参数自整定控制系统
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN113401123A
申请号 :
CN202110563042.6
公开(公告)日 :
2021-09-17
申请日 :
2021-05-24
授权号 :
CN113401123B
授权日 :
2022-04-01
发明人 :
宫洵王昱昊胡云峰林佳眉曲婷王宁李勇陈虹
申请人 :
吉林大学
申请人地址 :
吉林省长春市人民大街5988号
代理机构 :
吉林长春新纪元专利代理有限责任公司
代理人 :
白冬冬
优先权 :
CN202110563042.6
主分类号 :
B60W30/14
IPC分类号 :
B60W30/14  B60W30/16  B60W50/00  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60W
附注
B60W30/12
车道保持
B60W30/14
巡航控制
法律状态
2022-04-01 :
授权
2021-10-08 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60W 30/14
申请日 : 20210524
2021-09-17 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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