本发明涉及一种基于调度成本的电池管理控制方法，具体包括：S1、获取站点位置信息和电池余量信息，根据调度车辆的行驶模型，计算得到调度车辆的荷电状态；S2、结合电池充电模型，计算得到调度车辆的充电时刻、站点的充电功率和储能功率，由配电系统进行潮流计算，得到调度约束条件；S3、根据电池余量信息，计算得到共享收益，根据充电功率和充电时刻，计算得到电能损耗和电池损耗，再计算得到调度成本目标函数；S4、根据调度成本目标函数和调度约束条件，生成电池的调度成本优化模型，根据遗传算法进行求解，得到电池调度优化路径。与现有技术相比，本发明具有提高电池的利用率、减少调度过程中的损耗、提高电池的储能利用等优点。