本申请涉及汽车零配件技术领域，特别涉及一种减振器上支座结构及安装方法，所述减振器上支座结构设于减振器顶部，且用于与车身连接，包括：上支座，其用于与车身连接；盖板，其与所述上支座连接，且所述减振器的活塞杆穿设于所述盖板，所述盖板上设有用于与导向工装配合的第一定位结构。本申请通过第一定位结构和活塞杆共同分担了上支座与导向工装连接所需强度，因而无需加长设计活塞杆，一方面减轻了减振器的重量，另一方面便于减振器的包装运输。