发动机减振器安装结构
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摘要

本实用新型公开了一种发动机减振器安装结构,包括相互抵接的曲轴与减振器本体,在曲轴前端面上设有第一定位孔,在减振器本体安装面上设有第二定位孔,第一定位孔和第二定位孔位置相对;还包括定位销,所述定位销的一端与第一定位孔间隙配合连接,所述定位销的另一端与第二定位孔间隙配合连接。本实用新型的发动机减振器安装结构,轻量化,结构简单,避免曲轴轴颈径向加工键槽,结构强度更高。

基本信息
专利标题 :
发动机减振器安装结构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202020384930.2
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-03-24
授权号 :
CN212337937U
授权日 :
2021-01-12
发明人 :
韦莹黄永程覃海玉苏怀林
申请人 :
广西玉柴机器股份有限公司
申请人地址 :
广西壮族自治区玉林市天桥西路88号
代理机构 :
南宁曙华知识产权代理事务所(特殊普通合伙)
代理人 :
郑进城
优先权 :
CN202020384930.2
主分类号 :
F16D1/076
IPC分类号 :
F16D1/076  F16F15/124  
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
F16D
传送旋转运动的联轴器
F16D
传送旋转运动的联轴器
F16D1/00
用于刚性连接两个同轴线的轴或其他活动机器元件的联轴器
F16D1/06
用于将元件连接至轴或轴端上
F16D1/076
通过把垂直于旋转轴线的两个表面夹持在一起,例如采用螺栓连接的法兰
法律状态
2021-01-12 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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