本实用新型属于汽车技术领域，公开了一种减振器及发动机。该减振器包括：壳体、盖板及惯量环，盖板设置于壳体上，壳体和盖板之间形成密封腔，在密封腔内存储有硅油，惯量环设置于硅油内，还包括：第一温度传感器，壳体或盖板中的一个上设有第一容纳槽，第一容纳槽的底壁相对第一容纳槽的槽口靠近惯量环，第一容纳槽用于容纳第一温度传感器，第一温度传感器被配置为测量第一容纳槽的底壁的温度。第二温度传感器，壳体或盖板中的另一个上设有第二容纳槽，第二容纳槽的底壁相对第二容纳槽的槽口靠近惯量环，第二容纳槽用于容纳第二温度传感器，第二温度传感器被配置为测量第二容纳槽的底壁的温度。该减振器温度测量准确性较高，提高温度检测精度。