混动车电池能量控制方法和装置
授权
摘要
本发明属于汽车电池能量控制技术领域，公开了一种混动车电池能量控制方法和装置，方法包括以下步骤：构建能量管理的电池SOC‑电池功率二维图；在电池SOC‑电池功率二维图中对系统工作模式划分出对应的能量管理区域；根据车辆条件确定系统工作模式；根据系统工作模式确定对应的能量管理区域；根据目标扭矩在能量管理区域中确定电池SOC和电池功率；根据电池SOC和电池功率控制能量输出。混动车电池能量控制方法针对不同系统工作模式下设置出能量管理区域，完成对混合动力汽车电池系统的能量管理，有效控制电池的使用能量，确保电池工作在合理的范围内，提高整车的能量使用率和车辆性能，并有效延长电池的使用寿命。
基本信息
专利标题 ：
混动车电池能量控制方法和装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN113335264A
申请号 ：
CN202110799035.6
公开（公告）日 ：
2021-09-03
申请日 ：
2021-07-15
授权号 ：
CN113335264B
授权日 ：
2022-05-17
发明人 ：
伍庆龙张天强杨钫王燕
申请人 ：
中国第一汽车股份有限公司
申请人地址 ：
吉林省长春市汽车经济技术开发区新红旗大街1号
代理机构 ：
北京远智汇知识产权代理有限公司
代理人 ：
林波
优先权 ：
CN202110799035.6
主分类号 ：
B60W10/26
IPC分类号 ：
B60W10/26 B60W20/00 B60W50/00
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60W
附注
B60W10/00
不同类型或不同功能的车辆子系统的联合控制
B60W10/24
包括能量储存装置的控制
B60W10/26
用于电能的，例如，电池或电容器
法律状态
2022-05-17 ：
授权
2021-09-21 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60W 10/26
申请日 : 20210715
申请日 : 20210715
2021-09-03 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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