用于识别引起车辆放电的控制器的系统
公开
摘要
本发明涉及用于识别引起车辆放电的控制器的系统。用于识别引起车辆放电的控制器的示例性系统包括信号延迟单元和微控制器单元，信号延迟单元与车辆内部的控制器通信连接并且配置为当从控制器中的第一控制器输入唤醒触发信号时，在经过预定的第一时间后发送唤醒触发信号，微控制器单元配置为当微控制器单元处于休眠模式并且通过与第一控制器连接的单通道收发器接收到唤醒触发信号时，在经过第一时间后进入唤醒模式；当从信号延迟单元接收到唤醒触发信号时，存储第一控制器的标识。
基本信息
专利标题 ：
用于识别引起车辆放电的控制器的系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114578723A
申请号 ：
CN202110929583.6
公开（公告）日 ：
2022-06-03
申请日 ：
2021-08-13
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
金东焕
申请人 ：
现代自动车株式会社;起亚株式会社
申请人地址 ：
韩国首尔
代理机构 ：
北京戈程知识产权代理有限公司
代理人 ：
程伟
优先权 ：
CN202110929583.6
主分类号 ：
G05B19/042
IPC分类号 ：
G05B19/042
IPC结构图谱
G
G部——物理
G05
控制；调节
G05B
一般的控制或调节系统；这种系统的功能单元；用于这种系统或单元的监视或测试装置
G05B19/00
程序控制系统
G05B19/02
电的
G05B19/04
除数字控制外的程序控制，即顺序控制器或逻辑控制器
G05B19/042
使用数字处理装置
法律状态
2022-06-03 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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