板接合结构
实质审查的生效
摘要

本发明提供一种在剥离荷载输入时,防止应力向粘合材料的凸缘角部侧端部集中的板接合结构。该板接合结构设有:第1板构件,具备板主体部、角部、第1凸缘部;第2板构件,与第1凸缘部相对配置;接合部,在第1凸缘部和第2板构件接触状态下进行接合;粘合材料,在角部的纵长方向连续设置且粘合各要素;其中,第1板构件在接合部附近具备荷载传递部,该荷载传递部设于上述各要素,之间,且与板主体部构成的角度大于板主体部与第1凸缘部的短幅方向构成的角度,荷载传递部的凸缘部短幅方向的凸缘末端侧的端部在第1凸缘部的短幅方向上,位于接合部角部侧的端部和末端侧端部之间的区域。

基本信息
专利标题 :
板接合结构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN114379653A
申请号 :
CN202110994635.8
公开(公告)日 :
2022-04-22
申请日 :
2021-08-27
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
若林充宫本康史中前隆行河井范之大江哲平木村大树山本研一键元皇树
申请人 :
马自达汽车株式会社
申请人地址 :
日本广岛县安芸郡府中町新地3番1号
代理机构 :
北京市安伦律师事务所
代理人 :
李晓双
优先权 :
CN202110994635.8
主分类号 :
B62D25/00
IPC分类号 :
B62D25/00  B62D27/02  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车;挂车
B62D25/00
上部结构分总成;其他类目不包含的部件或零件
法律状态
2022-05-10 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : B62D 25/00
申请日 : 20210827
2022-04-22 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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