用于降低停车车辆的总功耗的方法
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摘要
本发明涉及一种用于降低停车车辆的总功耗的方法，其中所述车辆包括DC电力网络，DC电力网络包括串联连接的两个电池和均衡器电路，其中均衡器电路包括DC/DC转换器，DC/DC转换器用于将与两个电池的电压的总和对应的输入电压转换为待施加到两个电池中的第一电池的输出电压。该方法包括：i)仅当第一电池的荷电状态(SoC)达到低于第二电池的荷电状态(SoC)的第一水平时才激活DC/DC转换器；以及ii)保持DC/DC转换器处于激活，直到第一电池的荷电状态(SoC)达到高于第二电池的荷电状态(SoC)的第二水平为止。
基本信息
专利标题 ：
用于降低停车车辆的总功耗的方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114389323A
申请号 ：
CN202111085422.X
公开（公告）日 ：
2022-04-22
申请日 ：
2021-09-16
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
马克西姆·瓦莱罗大卫·德布里托
申请人 ：
沃尔沃卡车集团
申请人地址 ：
瑞典，哥德堡
代理机构 ：
中原信达知识产权代理有限责任公司
代理人 ：
高伟
优先权 ：
CN202111085422.X
主分类号 ：
H02J7/00
IPC分类号 ：
H02J7/00 H02J7/14 H02M3/00 B60L1/00 B60L58/22
法律状态
2022-04-22 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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