用于发动机的系统和方法
实质审查的生效
摘要
所提供的是用于调整内燃机的运行参数的各种系统和方法。在一个示例中，一种系统可以包括响应于发动机输出需求来调整与上止点(TDC)相对的内燃机的多个燃料喷射器的燃料喷射正时的提前量，其中随着发动机输出需求增大，所述提前量先减小后增大。如此一来，在减小燃料消耗量的同时可以减少车辆排放量。
基本信息
专利标题 ：
用于发动机的系统和方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114352427A
申请号 ：
CN202111193839.8
公开（公告）日 ：
2022-04-15
申请日 ：
2021-10-13
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
M·哈特T·拉维图A·费尔顿P·瓦蒂亚D·洛林格V·古普塔J·布里格登J·布伦伯格T·格雷S·加拉赫
申请人 ：
交通知识产权控股有限公司
申请人地址 ：
美国康涅狄格州
代理机构 ：
北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
南毅宁
优先权 ：
CN202111193839.8
主分类号 ：
F02D41/40
IPC分类号 ：
F02D41/40 F02D41/38
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F02
燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置
F02D
燃烧发动机的控制
F02D
燃烧发动机的控制
F02D41/00
可燃混合气或其组分供给的电气控制
F02D41/30
燃料喷射的控制
F02D41/38
高压型的
F02D41/40
带有控制喷射定时或持续时间的装置
法律状态
2022-05-03 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : F02D 41/40
申请日 : 20211013
申请日 : 20211013
2022-04-15 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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