用于发动机的方法和系统
实质审查的生效
摘要
所提供的是用于在内燃机(例如多燃料发动机)中控制燃料供给和缓解爆震的方法和系统。在一个示例中，一种方法可以包括监视与一个或多个发动机汽缸相对应的爆震事件的频率，以及在爆震事件的频率小于最大动作阈值时动态增加替代比。在一些示例中，该方法可以进一步包括响应于一个或多个发动机汽缸中的爆震严重度大于或等于阈值严重度，主动调整一个或多个发动机运行状况，以便降低替代比。
基本信息
专利标题 ：
用于发动机的方法和系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114526167A
申请号 ：
CN202111393346.9
公开（公告）日 ：
2022-05-24
申请日 ：
2021-11-23
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
J·K·佩德J·R·米施勒
申请人 ：
交通知识产权控股有限公司
申请人地址 ：
美国康涅狄格州
代理机构 ：
北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
南毅宁
优先权 ：
CN202111393346.9
主分类号 ：
F02D41/00
IPC分类号 ：
F02D41/00 F02D41/38 F02D41/40 F02D43/00 F02D29/02 F02P5/152
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F02
燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置
F02D
燃烧发动机的控制
F02D
燃烧发动机的控制
F02D41/00
可燃混合气或其组分供给的电气控制
法律状态
2022-06-10 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : F02D 41/00
申请日 : 20211123
申请日 : 20211123
2022-05-24 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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