一种基于无人引导车的航空器引导方法和系统
公开
摘要
本发明公开了一种基于无人引导车的航空器引导方法和系统，包括以下步骤：控制空闲无人引导车分别行驶至对应的待机位置；根据控制指令驱动对应待机位置的目标无人引导车行驶至目标航空器的接机位置；控制目标无人引导车与目标航空器进行对接，并控制目标无人引导车将对接后的目标航空器引导至目标位置；将目标无人引导车调度至新待机位置。本发明采用无人车调度系统和A‑SMGCS系统相互交互的方法，通过无人驾驶引导车对航空器进港离港进行自动引导，不仅无需驾驶员低头看显示屏或者不断与塔台说话，而且提升了航空器的滑行速度和顺畅度，实现了高效、有序、安全的机场内航空器引导。
基本信息
专利标题 ：
一种基于无人引导车的航空器引导方法和系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114299761A
申请号 ：
CN202111375402.6
公开（公告）日 ：
2022-04-08
申请日 ：
2021-11-19
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
冯晓平张谌堪陈彬宋志伟郑露王渗
申请人 ：
湖北国际物流机场有限公司;仓擎智能科技（上海）有限公司
申请人地址 ：
湖北省鄂州市滨湖北路特1号滨湖大厦八楼
代理机构 ：
武汉惠创知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
陈薇
优先权 ：
CN202111375402.6
主分类号 ：
G08G5/00
IPC分类号 ：
G08G5/00 B62D63/02 B64F1/00
IPC结构图谱
G
G部——物理
G08
信号装置
G08G
交通控制系统
G08G5/00
空中航行器的交通控制系统
法律状态
2022-04-08 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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