协调车辆控制器关停
公开
摘要
本公开提供了“协调车辆控制器关停”。一种车辆包括：第一控制器，所述第一控制器发送进入较低功率模式的请求；和多个第二控制器。所述第二控制器各自在由主功率转换器供电时向所述第一控制器周期性地发送指示操作处于正常功率模式的信号，并且响应于接收到所述请求，在能够由具有比所述主功率转换器小的最大功率限制的辅助功率转换器供电时，在所述低功率模式期间不发送所述信号。此外，所述第一控制器响应于在预定时间段内未接收到所述信号，将所述第一控制器和所述第二控制器与所述主功率转换器断开。
基本信息
专利标题 ：
协调车辆控制器关停
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114516308A
申请号 ：
CN202111387175.9
公开（公告）日 ：
2022-05-20
申请日 ：
2021-11-22
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
A·安德森J·P·纽
申请人 ：
福特全球技术公司
申请人地址 ：
美国密歇根州迪尔伯恩市
代理机构 ：
北京铭硕知识产权代理有限公司
代理人 ：
鲁恭诚
优先权 ：
CN202111387175.9
主分类号 ：
B60R16/033
IPC分类号 ：
B60R16/033 B60R16/023
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60R
不包含在其他类目中的车辆、车辆配件或车辆部件
B60R16/00
专门适用于车辆并且其他类目不包含的电路或流体管路；专门适用于车辆并且其他类目中不包含的电路或流体管路的元件的布置
B60R16/02
电气的
B60R16/03
用于向车辆子系统供电的
B60R16/033
以电池或蓄电池的应用为特征
法律状态
2022-05-20 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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