车辆行驶系统及车辆
公开
摘要
本发明使电池高效地发挥功能。车辆行驶系统(10)具备：行驶用电动发电机(13)，分别经由继电器而与第一电池(11)和第二电池(12)连接；受电单元(14)，分别经由继电器而与第一电池(11)和第二电池(12)连接，并且与外部电源(30)连接；以及控制装置(15)。控制装置(15)构成为，在受电单元(14)已与外部电源(30)连接时，在第一电池(11)的充电状态比预先决定的SOC低时向第一电池(11)充电，并且在第一电池(11)的充电状态为预先决定的SOC以上时向第二电池(12)充电。
基本信息
专利标题 ：
车辆行驶系统及车辆
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114619922A
申请号 ：
CN202111486624.5
公开（公告）日 ：
2022-06-14
申请日 ：
2021-12-07
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
杉原敦史增冈志寿香长野幸大
申请人 ：
泰星能源解决方案有限公司
申请人地址 ：
日本东京都
代理机构 ：
北京集佳知识产权代理有限公司
代理人 ：
刘晓岑
优先权 ：
CN202111486624.5
主分类号 ：
B60L58/22
IPC分类号 ：
B60L58/22 B60L58/12
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置；车辆辅助装备的供电；一般车辆的电力制动系统；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L58/22
•••电池组的均衡充电
法律状态
2022-06-14 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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